У большинства срубов есть внутренние стены. Которые разграничивают внутренне пространство как надо. Стягивают внешние стены, не давая выгибаться длинным (более 6-ти метров) прогонам. Интересный факт: самая надежная конструкция сруба с внешними стенами длиннее 6м - внутренние стены крестом (так в старину на Руси постоянно делали). Слишком длинные стены одними нагелями не удержишь, надо делать перерубы.

Переруб в срубе это - место пересечение внешней стены и внутренней. Обычно сквозное прорубание с выходом наружу (рубка в чашу) с образованием зауголка. Либо заподлицо с внешней стеной (рубка в лапу). Не обязательно перерубается стена внешняя, внутренние перерубы тоже присутствуют. Выход торца внутренней стены одиночным не бывает. Если есть один переруб, значить на противоположном конце будет второй. Без фиксации по концам бревна разъедутся в стороны.

Перерубом еще называют видимый вертикальный ряд торцов бревен. И вариант врубки внутренней стены "в получашу" или "в сковородень" без сквозного прорубания сочленяемой стены наружу.

Перерубы во фронтонах встречаются. Внутренние стены сруба выполняются из такого же диаметра, как и внешние. Места пересечения внешних стен с внутренними планируют еще на стадии разработки проекта. Нередко их расположение совмещено с местом стыковки по длине стандартных 6-ти метровых бревен. Аналогично другим аспектам строительства, прочность всей конструкции определяется каждым сочленением конструкции. Перерубы не исключение. Особенно когда в них врезаются несущие балки, опирается матица, выпиливаются арки, дверные проемы.

Бывают так же фальшперерубы (правое верхнее фото). Иногда делаются специально для красоты и симметрии. Ими маскируют состыкованные по длине бревна. Сам фальшпереруб ничего особо не держит, внутренней стены за ним нет. Остается на месте прижатый весом венцов, в которые врублен.

В большом доме можно обойтись без стыковок бревен по длине только если применять длинные (9-12 метров) бревна. Однако стоимость у них совсем другая. Кубатура, общий вес больше. Проблемы при перевозке, разгрузке. Сбежистость чудовищная. Стандартом считается увеличение диаметра 1см на 1 погонный метр. У длинных бревен разница в диаметре между комлем / верхушкой соответствующая. Проще и дешевле обойтись переубом.